Com objetivo de desenvolver o país por meio de projetos de infraestrutura resilientes e sustentáveis, o MoveInfra atua em três frentes: na melhoria do ambiente de negócios para atração de investimentos, na defesa da segurança jurídica e no compromisso social e ambiental
Pilares do movimento
Atração de investimentos
Ser um facilitador do ambiente de negócios, estreitando o relacionamento com investidores de capital privado e defendendo a facilitação dos investimentos em infraestrutura.
Segurança jurídica
Lutar pela segurança jurídica, por um ambiente regulatório previsível e pela transparência nas decisões.
Compromisso social e ambiental
Ser protagonista no desenvolvimento sustentável do país e selo de referência reputacional.
Quem somos?
O MoveInfra é um movimento que reúne os seis principais grupos de infraestrutura do país. Nossas associadas são companhias com capital aberto na B3, integrantes do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) e/ou do Novo Mercado.
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O Brasil precisa investir mais em infraestrutura. Rodovias, ferrovias, portos, aeroportos, hidrovias, mobilidade urbana, saneamento, energia e telecomunicações são vetores essenciais de integração nacional, de atração de investimentos e de redução de desigualdades regionais. As associações que integram a “Aliança para a Infraestrutura” manifestam profunda preocupação com os efeitos prejudiciais da recém editada Medida Provisória 1.303 no tocante aos investimentos no setor de infraestrutura, notadamente quanto ao aumento da carga tributária incidente sobre as chamadas debêntures incentivadas, um dos instrumentos mais importantes para captação de recursos privados que viabilizam a expansão da infraestrutura brasileira. Ao longo da última década, o Brasil avançou significativamente em projetos de concessão à iniciativa privada. Marcos regulatórios foram modernizados e consolidados, melhorando a prestação de serviços para a população. Apesar do avanço, o investimento ainda é insuficiente para expandir nossa infraestrutura, reduzir o custo de transporte e os preços dos produtos e serviços, gerar competitividade no exterior e universalizar o saneamento. O Brasil precisa avançar nessa agenda de desenvolvimento. A MP vai na contramão disso! Com evidentes restrições orçamentárias, o Brasil tem avançado em mecanismos de financiamento privado ao setor, especialmente como as debêntures incentivadas, fundamentais para viabilizar investimentos prioritários para o país. Entretanto, as debêntures e outras formas de captação privada – como Letras de Crédito do Agronegócio (LCA) e Imobiliário (LCI) – foram colocadas novamente no centro da discussão do ajuste fiscal. Vale a pena onerar investimentos ao invés de reduzir gastos? A imposição de novos tributos nesses instrumentos vai encarecer o crédito, reduzir a atratividade dos investimentos produtivos e inibir os projetos estruturantes que o país tanto precisa para destravar sua logística e melhorar a qualidade de vida dos brasileiros. A busca por arrecadação vai encarecer tarifas, desestimular projetos inovadores e limitar a implementação de soluções em regiões menos atrativas economicamente. Em alguns casos, a pressão por receitas pode postergar ou reduzir investimentos em expansão, eficiência ou sustentabilidade — elementos estratégicos para desenvolvimento de longo prazo. A infraestrutura não pode ser tratada como fonte arrecadatória, mas como instrumento estruturador do crescimento econômico. Projetos que priorizam investimentos em expansão de capacidade, modernização, conectividade regional e internalização dos ganhos multiplicadores do setor geram valor sistêmico para as mais diversas cadeias produtivas e para a competitividade nacional. A experiência internacional e brasileira mostra que, quando bem desenhadas, políticas de incentivo ao investimento estruturado e à expansão eficiente da infraestrutura tendem a gerar aumento de arrecadação no médio e longo prazo, mitigando o impacto inicial sobre o orçamento público e promovendo círculos virtuosos de desenvolvimento. A infraestrutura é o fermento que faz o bolo crescer para todos. Com menos fermento o bolo fica menor, a economia enfraquece e todos perdem! O setor de infraestrutura tem papel vital para o futuro do Brasil. Um ajuste fiscal que onera investimentos não é a saída para o país superar gargalos históricos, expandir sua competitividade global e construir uma economia mais justa e dinâmica. Aliança para a Infraestrutura Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários – ANTF Davi Ferreira Gomes Barreto Diretor-Presidente Melhores Rodovias do Brasil – ABCR Marco Aurélio Barcelos Diretor-Presidente Associação Brasileira de Terminais Portuários – ABTP Jesualdo Conceição da Silva Diretor-Presidente Aeroportos do Brasil – ABR Fábio Rogério Teixeira Dias de Almeida Carvalho Presidente Associação de Investidores em Infraestrutura Multissetorial – MoveInfra Ronei Glanzmann Diretor Executivo Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos – ANPTRILHOS Ana Patrizia Gonçalves Lira Ribeiro Diretora Executiva Associação e Sindicato Nacional das Concessionárias Privadas de Serviços Públicos de Água e Esgoto – ABCON SINDCON Christianne Dias Ferreira Diretora Executiva
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta quarta-feira (11.06) do Fórum InfraLeste, evento realizado em Vitória (ES) e organizado por seis federações das indústrias: Espírito Santo (Findes), Bahia (Fieb), Goiás (Fieg), Minas Gerais (Fiemg), Rio de Janeiro (Firjan) e São Paulo (Fiesp). Durante a palestra “Posicionando o Arco Leste na Logística Nacional”, Ronei destacou as recentes conquistas do setor, como a criação das debêntures incentivadas, das debêntures de infraestrutura e das LCDs, Letra de Crédito de Desenvolvimento. Glanzmann lembrou ainda que o país passou por um processo de aperfeiçoamento da modelagem dos contratos, com fortalecimento das agências reguladoras, melhoria da qualidade da regulação e incremento das concessões e PPPs de estados e municípios. “O resultado disso é um boom de infraestrutura, com muitos projetos sendo colocados na rua. Projetos de rodovias, ferrovias, mobilidade urbana, aeroportos e concessões novas de hidrovias que têm gerado muitos benefícios para a sociedade, atraindo investimentos nacionais e internacionais, reduzindo o custo do Brasil e melhorando a qualidade de vida de toda a sociedade.” Glanzmann também abordou os desafios que vêm pela frente, como licenciamento ambiental, cenário de juros altos, aumento de impostos e a reforma tributária. “A infraestrutura é um transatlântico, demora para embalar. Temos que prestar atenção para não desacelerar esse transatlântico, o que seria muito ruim para o país, porque é ele que tem empurrado a economia”, avaliou. O Arco Leste conecta os portos da Bahia ao Rio de Janeiro, passando pelos complexos portuários do Espírito Santo, permitindo o escoamento da produção do Centro-Oeste, Bahia e Minas Gerais, além do oeste paulista. Essa rota integra portos, ferrovias, rodovias e aeroportos. O Fórum InfraLeste contou com a participação de especialistas e autoridades, como o vice-governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço; do governador, Renato Casagrande; do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio; do diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, e representantes das federações das indústrias.
As entidades abaixo assinadas vêm expressar seu posicionamento acerca das discussões em torno da criação de um marco legal para o licenciamento ambiental brasileiro. Reforçamos nosso compromisso com o licenciamento ambiental como ferramenta essencial para assegurar que as atividades produtivas estejam alinhadas ao uso sustentável dos recursos naturais, à preservação ambiental para futuras gerações e à segurança pública. Por essa razão, rejeitamos propostas que busquem enfraquecer significativamente ou desestruturar este instrumento fundamental. Entretanto, destacamos a necessidade urgente de reestruturação e racionalização do licenciamento ambiental, visando maior eficiência, previsibilidade, agilidade e imparcialidade técnica nas avaliações realizadas. É essencial eliminar o excesso burocrático, evitar sobreposições de competências institucionais e impedir que o licenciamento seja indevidamente utilizado como instrumento para resolver questões excedem o escopo dos impactos dos projetos. A criação de um marco legal unificado, capaz de consolidar as diversas normas existentes e oferecer uma plataforma comum para todos os níveis federativos, é crucial para organizar adequadamente o processo, proporcionar segurança jurídica e evitar práticas excessivas e ineficientes que não contribuem para atingir os objetivos ambientais desejados. Uma Lei Geral de Licenciamento Ambiental precisa garantir elementos fundamentais como a adequação das exigências e tipos de licenciamento (declaratório, simplificado ou tradicional) às características específicas e ao potencial impacto dos empreendimentos, assegurar a autonomia dos órgãos ambientais responsáveis, vincular condicionantes ambientais diretamente aos impactos constatados nos estudos técnicos, promover a integração e otimização dos processos de licenciamento para empreendimentos semelhantes, e priorizar etapas iniciais e de monitoramento. Além das diretrizes gerais, é necessário um reordenamento administrativo que estabeleça uma distribuição mais equilibrada das responsabilidades e prazos entre os setores público e privado. Isso envolve definir prazos máximos claros, razoáveis e previsíveis para a emissão das decisões finais pelos órgãos ambientais, unificar requisitos técnicos e uniformizar os prazos de validade das licenças emitidas. Defendemos também a existência de regras transparentes, com definições e critérios objetivos que agilizem e tornem previsível o licenciamento ambiental para quaisquer tipos de atividades e empreendimentos, conforme estabelecido na Lei Complementar 140 de 2011. Ressaltamos especialmente a importância de critérios claros sobre o porte e potencial poluidor dos projetos, garantindo um equilíbrio federativo justo entre União, estados, municípios e Distrito Federal no processo de licenciamento. Dessa forma, manifestamos nosso total apoio ao relatório unificado apresentado pelos senadores Tereza Cristina e Confúcio Moura ao PL 2159/2021, entendendo que o conteúdo proposto corresponde plenamente às expectativas da sociedade brasileira no sentido de aperfeiçoar e modernizar o licenciamento ambiental. Por fim, reiteramos nosso pedido ao Excelentíssimo Presidente do Senado Federal, Senador Davi Alcolumbre, para que a matéria seja apreciada com celeridade em plenário, considerando a maturidade do texto construído e a urgência que o tema requer. 20/05/2025 ESSE É O POSICIONAMENTO DAS ENTIDADES ABAIXO SUBSCRITAS À PRESENTE MANIFESTAÇÃO: 1. ABBA – Associação Brasileira da Batata 2. ABAG – Associação Brasileira do Agronegócio 3. ABAQUE – Associação Brasileira de Armazenamento e Qualidade de Energia 4. ABCC – Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado 5. ABCZ – Associação Brasileira de Criadores de Zebu 6. ABCS – Associação Brasileira dos Criadores de Suínos 7. ABEEÓLICA – Associação Brasileira de Energia Eólica 8. ABEGÁS – Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado 9. ABEMI – Associação Brasileira de Engenharia Industrial 10. ABEN – Associação Brasileira de Energia Nuclear 11. ABGRAV – Associação Brasileira de Geração Renovável 12. ABIA – Associação Brasileira da Indústria de Alimentos 13. ABIAPE – Associação Brasileira dos Investidos em Autoprodução de Energia 14. ABIC – Associação Brasileira da Indústria de Café 15. ABIEC – Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carne 16. ABIFUMO – Associação Brasileira da Indústria do Fumo 17. ABINEE – Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica 18. ABIHV – Associação Brasileira da Indústria do Hidrogênio Verde 19. ABIOVE – Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais 20. ABIPESCA – Associação Brasileira das Indústrias de Pescados 21. ABISOLO – Associação Brasileira das Indústrias de Tecnologia em Nutrição Vegetal 22. ABPIP – Associação Brasileira dos Produtores Independentes de Petróleo e Gás 23. ABLAV – Associação Brasileira de Laticínios 24. ABPA – Associação Brasileira de Proteína Animal 25. ABRABOR – Associação Brasileira de Produtores e Beneficiadores de Borracha Natural 26. ABRACEEL – Associação Brasileira dos Comercializadores de Energia 27. ABRADEE – Associação Brasileira de Distribuidores de Energia Elétrica 28. ABRADEMP – Associação Brasileira de Distribuidoras de Energia de Menor Porte 29. ABRAFRIGO – Associação Brasileira de Frigoríficos 30. ABRAFRUTAS – Associação Brasileira dos Produtores Exportadores de Frutas e Derivados 31. ABRAGE – Associação Brasileira das Empresas Geradoras de Energia Elétrica 32. ABRAGET – Associação Brasileira de Geradoras Termelétricas 33. ABRAMILHO – Associação Brasileira dos Produtores de Milho 34. ABRAPCH – Associação Brasileira de PCH e CGH 35. ABRAPA – Associação Brasileira dos Produtores de Algodão 36. ABRASEM – Associação Brasileira de Sementes e Mudas 37. ABRASS – Associação Brasileira dos Produtores de Sementes de Soja 38. ABRATE – Associação Brasileira das Empresas de Transmissão de Energia Elétrica 39. ABREN – Associação Brasileira de Energia de Resíduos 40. ABSOLAR – Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica 41. ACRIMAT – Associação dos Criadores de Mato Grosso 42. ADELAT – Associação de Distribuidoras de Energia Elétrica Latino-Americanas 43. ADIAL – Associação Pró-Desenvolvimento Industrial do Estado de Goiás 44. ADUGO – Associação dos Desenvolvedores Urbanos do Estado de Goiás 45. AELO – Associação das Empresas de Loteamento e Desenvolvimento Urbano 46. AENDA – Associação Nacional das Empresas de Produtos Fitossanitários 47. AMA BRASIL – Associação dos Misturadores de Adubos do Brasil 48. AMPA – Associação Matogrossense dos Produtores de Algodão 49. ANACE – Associação Nacional dos Consumidores de Energia 50. ANAPA – Associação Nacional dos Produtores de Alho 51. ANDAV – Associação Nacional dos Distribuidores de Insumos Agrícolas e Veterinários 52. ANE – Academia Nacional de Engenharia 53. ANEOR – Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias 54. ANTF – Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários 55. AIPC – Associação Nacional das Indústrias Processadoras de Cacau 56. APINE – Associação Brasileira dos Produtores Independentes de Energia Elétrica 57. APROSMAT – Associação dos Produtores de Sementes de Mato Grosso 58. APROSOJA BRASIL – Associação Brasileira dos Produtores de Soja 59. APROSOJA MS – Associação dos Produtores de Soja de Mato Grosso do Sul 60. APROSOJA MT – Associação dos Produtores de Soja e Milho do Estado de Mato Grosso 61. BIOENERGIA BRASIL – Bioenergia Brasil 62. BIOSUL – Associação de Produtores de Bioenergia de Mato Grosso do Sul 63. CBIC – Câmara Brasileira da Indústria da Construção 64. CECAFÉ – Conselho dos Exportadores de Café do Brasil 65. CITRUS BR – Associação Nacional dos Exportadores de Sucos Cítricos 66. CNA – Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil 67. CNI – Confederação Nacional da Indústria - CNI - Sistema Indústria 68. CROPLIFE BRASIL – CropLife Brasil 69. COGEN – Associação da Indústria de Cogeração de Energia 70. FAESP – Federação da Agricultura do Estado de São Paulo 71. FAMASUL – Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso do Sul 72. FAMATO – Federação da Agricultura e Pecuária do Mato Grosso 73. FEPLANA – Federação dos Plantadores de Cana do Brasil 74. FENSEG – Federação Nacional de Seguros Gerais 75. FIESP – Federação das Indústrias do Estado de São Paulo 76. FIEMT – Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso 77. FIRJAN – Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro 78. FMASE – Fórum de Meio Ambiente e Sustentabilidade de Meio Ambiente do Setor Elétrico 79. IBRAM – Instituto Brasileiro de Mineração 80. IBP – Instituo Brasileiro de Petróleo e Gás 81. MOVEINFRA – Associação de Investidores em Infraestrutura Multissetorial 82. OCB – Organização das Cooperativas Brasileiras 83. ORPLANA – Organização de Plantadores de Cana da Região Centro-Sul do Brasil 84. SECOVI/SP – Sindicato dos Condôminos e Imobiliários de São Paulo 85. SECOVI/GO - Sindicato dos Condôminos e Imobiliários de Goiás 86. SINDAG – Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola 87. SINDAN – Sindicato Nacional da Indústria de Produtos Para Saúde Animal 88. SINDICERV – Sindicato Nacional da Indústria da Cerveja 89. SINDIRAÇÕES – Sindicato Nacional da Indústria de Alimentação Animal 90. SINDIVEG – Sindicato Nacional da Indústria de Produtos para Defesa Vegetal 91. SRB – Sociedade Rural Brasileira 92. SUCOS BR – Associação Brasileira das Indústrias de Suco Integral 93. UNEM – União Nacional do Etanol de Milho 94. UTCAL – Utilities Telecom & Technology Council América Latina 95. VIVA LÁCTEOS – Associação Brasileira de Laticínios 96. WEC – World Energy Council
Com quase R$ 12 bilhões disponíveis, o Fundo Clima, vinculado ao Ministério de Meio Ambiente e Mudança do Clima, é uma das ferramentas indispensáveis para ajudar o Brasil a cumprir as metas de redução de GEE (Gases de Efeito Estufa). Os recursos são oriundos da exploração de petróleo, gás natural e outros hidrocarbonetos fluidos, além de receitas próprias do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e de títulos soberanos emitidos pelo Tesouro. Esses recursos precisam, portanto, ser bem aplicados em projetos que de fato contribuam para a transformação energética. Embora as iniciativas de investimento em alternativas aos combustíveis fósseis sejam louváveis, os critérios de acesso ao fundo precisam contemplar meios sustentáveis de transporte que considerem o perfil da carga e do território brasileiro. Um exemplo disso é o caso das ferrovias. Segundo relatório do BNDES sobre emissões de CO2 e consumo de combustível por modo de transporte, o transporte nas rodovias emite mais que o dobro de GEE quando comparado ao modo ferroviário em carga geral. Mas, atualmente, os trilhos representam apenas 20% da matriz brasileira, menos de um terço do transporte rodoviário. Atualmente, o Fundo Clima financia exclusivamente o transporte ferroviário elétrico, o que ainda não condiz com a realidade brasileira. O Brasil é o quinto maior país do mundo em dimensões territoriais (8,5 milhões de km²), o terceiro que mais exporta produtos agrícolas e o segundo que mais produz minério de ferro. A malha ferroviária de carga opera predominantemente com locomotivas diesel-elétricas, ou seja, que ainda não atendem aos critérios para acessar os recursos com taxas mais acessíveis. A natureza da carga e a geografia do Brasil exigem mais esforços. Não podemos limitar o acesso ao Fundo Clima apenas à eletrificação da ferrovia. O instrumento precisa atender às necessidades do país e ampliar seu escopo de atuação para além do perímetro urbano. O financiamento deveria contemplar também as obras de expansão da infraestrutura ferroviária. O objetivo da transição energética é diminuir as emissões de carbono. É passar, no que for possível, do uso de combustíveis de fontes fósseis para alternativas que emitem menos GEE, indo além da simples troca de combustível. Para se ter uma ideia, para cada ponto percentual de aumento das ferrovias na matriz de transporte, há uma redução anual nas emissões de GEE de cerca 2 milhões de toneladas. Isso equivale ao carbono sequestrado anualmente por uma floresta do tamanho da região metropolitana de São Paulo. E a barreira do Fundo se estende a outros modais. Em portos, por exemplo, há uma demanda para aquisição de portêineres, equipamentos elétricos que movimentam os contêineres. No entanto, o Fundo Clima exige um percentual de conteúdo nacional, o que impede sua utilização, visto que não há produção desse tipo de equipamento no Brasil. O setor rodoviário também sofre dessa mesma dor. O Fundo Clima não permite ainda, por exemplo, o financiamento de infraestruturas de recarga para veículos elétricos leves, o que é um contrassenso com a tendência global de eletrificação da frota. O Brasil precisa ser protagonista nessa mudança. Este ano sediaremos a COP30, em Belém, no Pará. O maior evento climático do planeta sendo realizado no coração da Floresta Amazônica. Que exemplo estamos dando ao mundo? Mudar a matriz de transporte brasileira é o caminho para a descarbonização do setor e para a preservação da nossa biodiversidade. As próximas gerações agradecem. Ronei Glanzmann CEO do MoveInfra
A Coalizão para Descarbonização dos Transportes apresentou os resultados de um estudo para mitigar as emissões de Gases de Efeito Estufa do setor. O plano propõe 90 ações concretas, integradas e mensuráveis para consolidar o país como protagonista global em mobilidade sustentável. O objetivo é reduzir em até 70% as emissões setoriais previstas em 2050 e atrair mais de R$ 600 bilhões em investimentos verdes ao Brasil. “O Brasil é um país continental, com 8,5 milhões de quilômetros quadrados, quase 215 milhões de habitantes, o que nos leva a concluir que não temos uma solução única para a transição energética. Muitas coisas já foram feitas mas ainda há um longo caminho a trilhar rumo à descarbonização da infraestrutura”, disse Glanzmann. Atualmente, o setor de transportes no Brasil é responsável por 11% das emissões nacionais, o que representa a emissão de 260 milhões de toneladas de gás carbônico equivalente (MtCO₂e). Com a implementação das medidas propostas pela Coalizão, será possível reduzir a pegada do setor de transportes para 137 MtCO₂e, evitando o lançamento de 287 MtCO₂e, o que equivale ao plantio de 13,67 bilhões de árvores ou à retirada de aproximadamente 62,4 milhões de veículos de passeio das ruas. A Coalizão para Descarbonização dos Transportes é uma iniciativa formada por mais de 50 associações setoriais, empresas e academia. Clique aqui e acesse a íntegra do estudo.
O movimento que reúne as seis maiores empresas de infraestrutura do país (CCR, EcoRodovias, Hidrovias do Brasil, Rumo, Santos Brasil e Ultracargo) terá Ronei Glanzmann como novo CEO a partir do dia 17 de janeiro. Economista do Banco Central, ele tem ampla experiência no setor de infraestrutura, principalmente no segmento aéreo, tendo passado por cargos de chefia no Poder Executivo durante os três últimos governos federais. Glanzmann assume o comando do MoveInfra após a saída de Natália Marcassa, que estava à frente do movimento desde o seu lançamento, em dezembro de 2022. Marcassa deixou o posto para assumir a vice-presidência de Relações Governamentais, Regulatório e Comunicação Externa da Rumo. O MoveInfra segue sustentado em seus três pilares – Atração de Investimentos, Segurança Jurídica e Compromisso Social e Ambiental – e mantém seu propósito de contribuir para avanços regulatórios e melhoria no ambiente de negócios. O ano de 2025 indica muitos desafios à infraestrutura nacional. O cenário macroeconômico e o avanço das reformas estruturais, previstos para este ano, são fatores fundamentais para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura. “É uma agenda realmente desafiadora, capaz de melhorar efetivamente a vida das pessoas. Em 2025, o setor terá uma carteira robusta de projetos em todos os modais, o que torna o investidor ainda mais seletivo, especialmente no atual cenário de juros elevados. Há também muito a ser feito na regulamentação da Reforma Tributária; e levaremos à COP30 caminhos para a descarbonização e a resiliência das infraestruturas logísticas”, afirma Glanzmann. Na avaliação do CEO da Santos Brasil e presidente do Conselho de Administração do MoveInfra, Antonio Carlos Sepúlveda, a chegada de Ronei mostra o compromisso do movimento com o desenvolvimento da infraestrutura. “Glanzmann é um profissional com muita experiência, ocupou cargos importantes na esfera pública, principalmente no setor aéreo. Isso, com certeza, vai agregar conhecimento e credibilidade às nossas pautas”. Antes de aceitar o convite para o MoveInfra, Ronei Glanzmann atuava como diretor comercial, regulatório e institucional do Grupo Aeropart, sendo responsável, entre outros projetos, pelo desenvolvimento do Aeroporto Internacional de São José dos Campos (SJK Airport). Já exerceu o cargo de secretário Nacional de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura de 2019 a 2022, diretor de Outorgas, Patrimônio e Políticas Regulatórias da mesma pasta entre 2011 e 2019 e membro da Comissão de Especialistas responsável pela revisão do Código Brasileiro de Aeronáutica no Senado Federal. Glanzmann também atuou como gerente de Análise Estatística e Acompanhamento de Mercado da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) de 2006 a 2011 e como vice-presidente do Conselho de Administração da Inframerica (concessionária do Aeroporto de Brasília) de 2012 a 2016. Foi ainda presidente do Conselho de Administração da Infraero de 2019 a 2022, e membro dos conselhos de administração dos aeroportos de Guarulhos (2019 a 2020) e de Viracopos (2020 a 2023). É bacharel em Economia pela Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF), possui MBA em Administração Financeira e Mercado de Capitais pela Fundação Getulio Vargas (FGV) e pós-graduação em Análise Macroeconômica pela Universidad Pablo de Olavide, em Sevilha, na Espanha. MoveInfra O MoveInfra é um movimento que reúne os seis principais grupos de infraestrutura do país, formado por companhias de capital aberto, listadas no Novo Mercado da B3, que classifica as empresas com maiores índices de governança corporativa, e parte no Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) e no Índice de Carbono Eficiente (ICO2).
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📆 “2024 foi um ano histórico para os investimentos em infraestrutura no Brasil”
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, falou à CNN sobre o recorde de captação por debêntures incentivadas. Foram R$ 135 bilhões em 2024, e a expectativa é ultrapassar os R$ 150 bilhões em 2025.
Mesmo com esse avanço, o país ainda investe apenas 2,2% do PIB em infraestrutura, quando o ideal seria algo acima de 4% para repor o que se perde todos os anos.
Rodovias, ferrovias, portos, energia e saneamento dependem desses recursos. E as mudanças na tributação podem comprometer esse cenário.
Assista à entrevista completa nosso canal no YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta quinta-feira (12.06), da cerimônia de inauguração do desvio ferroviário construído pela Ultracargo para ligar o terminal de Paulínia (SP) ao terminal de Rondonópolis (MT).
O desvio com 4,4 km de linhas férreas, conectado à malha ferroviária da Rumo, vai viabilizar o escoamento de biocombustíveis (etanol de milho) vindos do Centro-Oeste e facilitar o envio de derivados de petróleo para abastecer o agronegócio, criando um corredor logístico eficiente e ambientalmente mais sustentável do Sudeste ao Centro-Oeste.
A operação terá uma capacidade de 180 mil m³ de tancagem estática, com possibilidade de movimentação de até 6 milhões de m³ por ano, sendo 3 milhões de m³ de etanol e 3 milhões de m³ de derivados.
O evento contou com a presença do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas; do presidente da Assembleia Legislativa de São Paulo, André do Prado; do prefeito de Paulínia, Danilo Barros, representantes de empresas, parceiros e colaboradores da Ultracargo e da Rumo.
\#moveinfra #logistica
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta quarta-feira (11.06) do Fórum InfraLeste, evento realizado em Vitória (ES) e organizado por seis federações das indústrias: Espírito Santo (Findes), Bahia (Fieb), Goiás (Fieg), Minas Gerais (Fiemg), Rio de Janeiro (Firjan) e São Paulo (Fiesp).
Durante a palestra “Posicionando o Arco Leste na Logística Nacional”, Ronei destacou as recentes conquistas do setor, como a criação das debêntures incentivadas, das debêntures de infraestrutura e das LCDs, Letra de Crédito de Desenvolvimento. Glanzmann lembrou ainda que o país passou por um processo de aperfeiçoamento da modelagem dos contratos, com fortalecimento das agências reguladoras, melhoria da qualidade da regulação e incremento das concessões e PPPs de estados e municípios.
“O resultado disso é um boom de infraestrutura, com muitos projetos sendo colocados na rua. Projetos de rodovias, ferrovias, mobilidade urbana, aeroportos e concessões novas de hidrovias que têm gerado muitos benefícios para a sociedade, atraindo investimentos nacionais e internacionais, reduzindo o custo do Brasil e melhorando a qualidade de vida de toda a sociedade.”
Glanzmann também abordou os desafios que vêm pela frente, como licenciamento ambiental, cenário de juros altos, aumento de impostos e a reforma tributária. “A infraestrutura é um transatlântico, demora para embalar. Temos que prestar atenção para não desacelerar esse transatlântico, o que seria muito ruim para o país, porque é ele que tem empurrado a economia”, avaliou.
O Arco Leste conecta os portos da Bahia ao Rio de Janeiro, passando pelos complexos portuários do Espírito Santo, permitindo o escoamento da produção do Centro-Oeste, Bahia e Minas Gerais, além do oeste paulista. Essa rota integra portos, ferrovias, rodovias e aeroportos.
O Fórum InfraLeste contou com a participação de especialistas e autoridades, como o vice-governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço; do governador, Renato Casagrande; do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio; do diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, e representantes das federações das indústrias.
#moveinfra
Em entrevista à Agência iNFRA nosso CEO, Ronei Glanzmann, falou sobre o AmpliAR, programa do governo federal que objetiva conceder aeroportos regionais para a iniciativa privada.
Para ler a matéria completa, acesse o link no stories ou pelo site da Agência iNFRA.
#moveinfra
No podcast da Revista Exame nosso CEO, Ronei Glanzmann, destacou o papel do Fundo Clima para o financiamento de projetos sustentáveis na infraestrutura.
O episódio completo está disponível em nosso perfil no YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra #sustentabilidade
Em entrevista ao CNN Money nesta segunda-feira (09.06) nosso CEO, Ronei Glanzmann, explicou os impactos da proposta de taxação das debêntures incentivadas, um dos instrumentos utilizados para captação de recursos que serão investidos em obras e projetos de infraestrutura por todo país.
O vídeo completo da entrevista está disponível em nosso canal no YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra
🚢 O campo e o porto caminham juntos!
O crescimento nas importações de maçãs, defensivos e fertilizantes pelo Porto de Santos mostra como a cadeia logística é peça-chave para a produtividade no Brasil. Arraste para o lado e saiba mais!
#moveinfra #importaçõesdemaças
A Ultracargo, uma de nossas associadas, está sob novo comando. Fulvius Tomelin assumiu como CEO recentemente e explica no Papo de Infra com nosso CEO, Ronei Glanzmann, o trabalho da empresa na armazenagem e transporte de granéis líquidos.
O episódio completo do Papo de Infra com o novo CEO da Ultracargo está disponível em nosso canal no YouTube e no Spotify. Acesse!
#moveinfra
🌱 No Dia Mundial do Meio Ambiente, reforçamos nosso compromisso com a sustentabilidade e com a preservação dos recursos naturais alinhados com o desenvolvimento do país.
Infraestrutura e meio ambiente podem caminhar juntos!
#Moveinfra #DiaDoMeioAmbiente
Temos um recado importante para você!
Entidades de infraestrutura se uniram para reforçar a importância da integridade no setor. Em vídeo lançado nesta quarta-feira (4), durante o evento Rodovias do Futuro, oito associações que compõem a Rede de Integridade da Infraestrutura reafirmaram o compromisso com a ética e o compliance.
Nosso compromisso é tornar o setor de infraestrutura um exemplo de ética e integridade, alinhado com os mais elevados padrões de governança.
▶️ Confira o vídeo!
A rede de integridade é formada por:
@abr.aeroportos
@abtp_oficial
@aneorbrasil
@anptrilhos
@moveinfra
@anptrilhos
@antf_ferrovias
A participação de novos players em leilões de infraestrutura mostra que a modelagem dos contratos está dando certo. Em entrevista ao podcast da revista Exame nosso CEO, Ronei Glanzmann, reforçou a importância de atrair novos fundos para investimentos em projetos por todo país.
Assista o episódio completo em nosso canal no YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra
Papo de Infra especial!
O episódio de hoje aborda o agro. Nosso CEO, Ronei Glanzmann, conversou com o CEO da Ultracargo, Fulvius Tomelin, sobre o transporte e a armazenagem de granéis líquidos.
Entenda como é feita a logística para levar produtos líquidos aos portos brasileiros e como a Ultracargo distribui esses materiais pelo interior do país.
O episódio completo já está disponível em nosso canal no YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra
“Licenciamento ambiental é essencial para o desenvolvimento do Brasil”
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou do Congresso Ambiental da ABEMA (CAMBI 2025), destacando a importância de um debate técnico, transparente e objetivo sobre o novo marco legal do licenciamento ambiental.
O MoveInfra trabalha por um país com infraestrutura moderna, sustentável e com segurança jurídica para atrair investimentos.
De o play e confira! ▶️
#moveinfra
Nesta semana, Ronei Glanzmann, CEO do MoveInfra, participou do Workshop Regional LATAM – Construindo Resiliência da Infraestrutura, onde destacou a importância de reforçar a governança para aumentar a resiliência das infraestruturas. Confira o vídeo e veja um trecho da participação dele ▶️
#MoveInfra #Workshop
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta quinta-feira (29.05), do CAMBI, Congresso Ambiental da Associação Brasileira de Entidades Estaduais de Meio Ambiente (ABEMA). O evento reúne líderes e profissionais para debater as melhores práticas ambientais do setor industrial e o futuro da sustentabilidade, alinhados com as políticas empresariais e públicas.
Sobre o projeto de licenciamento ambiental, aprovado pelo Senado Federal, Glanzmann destacou que o país precisa garantir previsibilidade aos investidores e mais segurança jurídica aos contratos. “A gente precisa ter parcimônia, cuidado e racionalidade. Da maneira como tá, não dá pra ficar. Polarizações à parte, precisamos ser pragmáticos e objetivos para discutir licenciamento ambiental”.
#moveinfra
Sustentabilidade é a palavra de ordem!
A Santos Brasil (@santosbrasiloficial) está substituindo gradualmente a sua frota de caminhões a diesel por modelos movidos a gás natural comprimido (GNC) no Tecon Santos. Foram adquiridos 35 modelos Scania P 340, tornando a empresa a primeira do país a operar com esse tipo de veículo em um terminal de contêineres.
Com um investimento de R$ 40 milhões, a iniciativa tem como objetivo reduzir em até 20% as emissões de CO₂. O abastecimento ocorrerá em um posto de GNC instalado no próprio terminal.
#moveinfra #sustentabilidade
O aeroporto internacional de Curitiba, administrado pela Motiva Aeroportos, nossa associada, levou o prêmio como melhor terminal do Brasil na categoria “movimentação entre 5 e 10 de milhões de passageiros”. A premiação ocorreu na noite desta terça-feira (27.05), durante a 10ª edição do prêmio Aviação + Brasil.
Realizado pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com o Ministério dos Direitos Humanos e da Cidadania (@mdhcbrasil), Agência Nacional de Aviação Aérea (ANAC) (@oficialanacbr) e o grupo Brasil Export (@brasilexport ), a premiação reconhece aeroportos e empresas aéreas que se destacaram na prestação de serviços durante o ano de 2024.
Para conferir a lista completa dos ganhadores, acesse o site do Ministério de Portos e Aeroportos.
#moveinfra
No podcast da Exame, nosso CEO, Ronei Glanzmann, fala sobre inovação em infraestrutura e o avanço da autorização ferroviária estadual no Mato Grosso.
Quer entender como o agro, a logística e a sustentabilidade se encontram nos trilhos do futuro? Dá o play e confira!
Assista o podcast completo no Youtube. O link está na bio.
#MoveInfra #PodcastExame
A safra cresce, e o transporte também! 🧑🌾🛣️
Você sabia que grande parte dessa produção vai pelos rios do Brasil?
A Hidrovias do Brasil (@hidroviasdobrasil) ajuda a escoar tudo com mais eficiência e menos impacto no meio ambiente.
➡️ Deslize e entenda como isso funciona!
moveinfra #plantação #transporte
É semana que vem!
Na próxima quarta-feira (28.05), na Arena B3, em São Paulo, será realizado o Summit Concessões de Rodovias, evento que reunirá os principais especialistas, investidores, operadores e reguladores para um dia de debates sobre o setor.
Com apoio do MoveInfra, o encontro trará uma análise sobre os próximos leilões, desafios para estruturar projetos atrativos, novas abordagens para concessões de menor porte e os primeiros resultados de experiências como FreeFlow.
Atenção! Associados têm 15% de desconto na inscrição do evento usando o código MOVEINFRA15. Mais informações: https: www.forumrodovias.com
#moveinfra #rodovias
A Motiva (novo nome da CCR) manteve o contrato de concessão da BR-163/MS, em leilão realizado nesta quinta-feira (22.05), na B3, em São Paulo. Foi a primeira concorrência do modelo simplificado para contratos repactuados. A rodovia é concedida desde março de 2014 e, em 2025, passou por repactuação contratual em acordo com o Ministério dos Transportes, ANTT e TCU.
Estão previstos investimentos da ordem de R$ 9,3 bilhões num trecho de 845,9 km de extensão. Segundo o presidente da Motiva Rodovias, Eduardo Camargo, esse modelo permitiu mais investimentos, com uma tarifa menor e um cronograma de obras antecipado. “Eu não tenho dúvida de que o contrato da MSVia hoje foi a melhor solução para o Mato Grosso do Sul e a melhor solução para o Brasil”.
#moveinfra
Após mais de 20 anos de tramitação no Congresso, o projeto 2.159/2021, que trata de procedimentos e processos de licenciamento ambiental no Brasil, foi aprovado no Plenário do Senado após tramitar em conjunto nas Comissões de Meio Ambiente (CMA) e de Agricultura (CRA). O texto segue, agora, para análise na Câmara dos Deputados.
Os dois relatores do projeto, senador Confúcio Moura e a senadora Tereza Cristina, construíram um acordo e apresentaram relatórios convergentes, com o objetivo de modernizar a legislação sem abrir mão da proteção ambiental em projetos de infraestrutura.
“O objetivo é organizar e uniformizar as normas que regem os processos de licenciamento, dando mais segurança jurídica aos procedimentos, favorecendo a previsibilidade e a eficiência das obras de infraestrutura. O projeto não revoga nem flexibiliza as regras ambientais, mas fortalece o equilíbrio entre desenvolvimento e sustentabilidade”, avalia nosso CEO, Ronei Glanzmann.
O MoveInfra parabeniza os senadores, em nome dos relatores Confúcio Moura e Tereza Cristina e o presidente da Casa, Davi Alcolumbre, pelo compromisso e dedicação ao tema.
#moveinfra #sustentabilidade
O PL 2159, que trata de processos de licenciamento ambiental, foi aprovado nas duas comissões do Senado (Meio Ambiente e Agricultura) em que tramitava, após um acordo entre os relatores senador Confúcio Moura e senadora Tereza Cristina. O texto, agora, segue para análise e votação no Plenário da Casa.
Em conjunto com mais 95 entidades, o MoveInfra assinou uma carta de apoio ao projeto, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento alinhado às práticas de sustentabilidade para preservação dos recursos naturais.
A criação de um marco legal unificado, conforme prevê o projeto, consolida as diversas normas existentes e oferece uma plataforma comum para todos os níveis federativos. O PL 2159 é crucial para organizar adequadamente o processo, proporcionar segurança jurídica e evitar práticas excessivas e ineficientes que não contribuem para atingir os objetivos ambientais desejados.
Para ler a íntegra da carta e conhecer as demais 95 entidades que apoiam a iniciativa, acesse nosso site moveinfra.org.br (link na bio).
#moveinfra #sustentabilidade
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta terça-feira (20.05), do Seminário “Transportes e Mobilidade”, em São Paulo, organizado pela Casa LIDE.
Durante o painel “Novos projetos rodoviários e ferroviários na logística e no transporte no país”, Glanzmann ressaltou a importância da integração de diferentes modais para o desenvolvimento e eficiência da infraestrutura.
▶️ Dê o play e confira!
#moveinfra
“O PL 2159 não é uma nova lei ambiental. Ele é um projeto de processo ambiental, que vai organizar os procedimentos legais.”
No podcast da Exame, nosso CEO, Ronei Glanzmann explica a importância do PL 2159 para a sustentabilidade na infraestrutura.
Assista o episódio completo no YouTube. O link está na bio.
Em artigo publicado na Agência iNFRA nesta sexta-feira (16.05) nosso CEO, Ronei Glanzmann, ressaltou a importância do uso de recursos do Fundo Clima em projetos que contribuam para a transição energética no setor de infraestrutura.
Para ler o artigo na íntegra, acesse o link na bio.
#moveinfra #sustentabilidade
#tbt de um dia importante para o futuro da mobilidade no Brasil!
Essa semana, participamos da 5ª edição do Ciclo de Seminários “Brasil Rumo à COP30”, evento coordenado pela Motiva, uma de nossas associadas, pelo Conselho Empresarial Brasileiro para o Desenvolvimento Sustentável (CEBDS), Confederação Nacional do Transporte (CNT) e pelo Observatório Nacional de Mobilidade Sustentável, do Insper.
A Coalizão para Descarbonização dos Transportes, iniciativa formada por mais de 50 associações setoriais, empresas e academia, apresentou os resultados de um estudo para mitigar as emissões de Gases de Efeito Estufa do setor. O plano propõe 90 ações concretas, integradas e mensuráveis para consolidar o país como protagonista global em mobilidade sustentável.
O objetivo é reduzir em até 70% as emissões setoriais previstas em 2050 e atrair mais de R$ 600 bilhões em investimentos verdes ao Brasil. “O Brasil é um país continental, com 8,5 milhões de quilômetros quadrados, quase 215 milhões de habitantes, o que nos leva a concluir que não temos uma solução única para a transição energética. Muitas coisas já foram feitas mas ainda há um longo caminho a trilhar rumo à descarbonização da infraestrutura”, disse Glanzmann.
Atualmente, o setor de transportes no Brasil é responsável por 11% das emissões nacionais, o que representa a emissão de 260 milhões de toneladas de gás carbônico equivalente (MtCO₂e). Com a implementação das medidas propostas pela Coalizão, será possível reduzir a pegada do setor de transportes para 137 MtCO₂e, evitando o lançamento de 287 MtCO₂e, o que equivale ao plantio de 13,67 bilhões de árvores ou à retirada de aproximadamente 62,4 milhões de veículos de passeio das ruas.
#MoveInfra #Cop30 #Mobilidade
O Brasil está fechando os primeiros ciclos das concessões de infraestrutura, e os resultados já são visíveis!
No podcast Exame Infra nosso CEO, Ronei Glanzmann, fala sobre os impactos do modelo em aeroportos regionais e destaca que ainda há muito trabalho pela frente.
Assista o episódio completo pelo Youtube. O link está na bio.
#moveinfra #concessões
Em entrevista à Folha de S.Paulo, nosso CEO, Ronei Glanzmann, reforçou a importância da conectividade nas rodovias concedidas e destaca como a cobertura de internet pode transformar a experiência dos usuários, aumentar a segurança e abrir portas para inovação e novos negócios no setor de infraestrutura.
Acesse o link na bio e leia a matéria completa!
#moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta segunda-feira (12.5), em Brasília, do 2º painel “A contribuição de cada vertical da cadeia de valor dos transportes para a mitigação das emissões do setor”, parte do ciclo de seminários Brasil Rumo à COP30, promovido pela CNT.
O evento marcou a entrega oficial do plano da Coalizão para a Descarbonização dos Transportes ao governo federal, uma iniciativa que reúne mais de 50 entidades e propõe 90 ações concretas para reduzir em até 70% as emissões do setor até 2050, com potencial de atrair mais de R$ 600 bilhões em investimentos verdes.
#moveinfra
Neste Dia das Mães, o MoveInfra celebra todas aquelas que movem o mundo com amor, coragem e dedicação.
Feliz Dia das Mães! 🌹#diadasmaes
➡️ Arraste para o lado e confira os principais pontos de avanços do PL 7063, aprovado essa semana pela Câmara dos Deputados, e que propõe mudanças nos processos de concessão e de PPPs no Brasil. O texto segue, agora, para análise do Senado Federal.
#moveinfra
Você sabia que o Brasil está investindo pesado em inovação e sustentabilidade na aviação? ✈️
No Papo de Infra com nosso CEO, Ronei Glanzmann, o Secretário Nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, compartilhou os avanços nas tecnologias de aeronaves elétricas (eVTOL), o tratamento de resíduos nos aeroportos e as expectativas para a premiação Aviação + Brasil, que acontece no dia 27 de maio!
Confira o episódio completo clicando no link da bio.
#papodeinfra #moveinfra
A Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira (07.05) o texto do PL 7063/2017, do relator deputado Arnaldo Jardim (Cidadania/SP), que propõe mudanças na Lei de Concessões (8.987/1995) e na lei de PPPs (11.079/2004). O texto segue, agora, para o Senado Federal.
A atualização na legislação é um avanço na regulação e garante segurança jurídica nos processos de concessão e de PPPs, principalmente em projetos de infraestrutura.
“A lei das concessões é uma lei que funciona e que deu respaldo para todas as concessões atuais. Mas, passados 30 anos, a gente precisa atualizar o texto para que tenhamos uma lei moderna, que olhe para o futuro”, avalia nosso CEO, Ronei Glanzmann.
O MoveInfra parabeniza a Câmara dos Deputados pela aprovação do projeto e o deputado Arnaldo Jardim pelo trabalho e empenho ao ouvir diferentes setores para a construção do texto.
#moveinfra #concessões #ppps
Concessão de hidrovias 💧
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, em entrevista ao podcast Exame Infra, explica como funcionará a concessão de uma hidrovia e quais serão os benefícios em aperfeiçoar o transporte de cargas pelos rios do Brasil.
Assista o episódio completo pelo Youtube. O link está na bio.
#moveinfra #hidrovias
Do Brasil para o mundo ☕
Você sabia que o café brasileiro percorre um caminho cheio de histórias, estradas, ferrovias e até portos para chegar em outros países? Arraste para o lado e acompanhe a rota do café! ➡️
⚠️Desafios da infraestrutura brasileira
Em entrevista ao podcast da Revista Exame, nosso CEO, Ronei Glanzmann, alerta para os principais gargalos que desafiam os investimentos no setor de infraestrutura e defende a urgência na modernização do processo de licenciamento ambiental para garantir segurança jurídica e previsibilidade.
Acesse o link na bio e leia a matéria completa!
#moveinfra
Neste 1o de maio, o MoveInfra parabeniza, em nome dos mais de 36 mil profissionais de nossas associadas, todos os trabalhadores da infraestrutura do Brasil. São pessoas responsáveis pelo desenvolvimento do país e pela qualidade de vida de milhões de usuários de nossos empreendimentos como rodovias, ferrovias, portos, aeroportos, trens e metrôs.
Parabéns!
#diadotrabalhador #diadotrabalho #moveinfra
Você já viu? 👀
Em entrevista ao podcast da Revista Exame, nosso CEO, Ronei Glanzmann, destacou os principais investimentos das associadas do MoveInfra para os próximos anos em todos os modais que atuamos: rodovias, ferrovias, hidrovias, portos, aeroportos e mobilidade urbana.
Acesse o link na bio e leia a matéria completa!
#moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, foi o entrevistado dessa semana do Exame Infra, o podcast da revista Exame dedicado a discutir os grandes temas da infraestrutura no Brasil.
Ronei fala sobre concessões em diversos modais, rodoviário, hidroviário, aeroportuário, ferroviário, hidroviário e mobilidade urbana. O papo também aborda novas formas de reequilíbrio de contratos, novas modelagens de projetos, investimentos, juros, licenciamento ambiental, mão de obra, entre outros temas.
Para assistir o episódio completo, acesse o perfil da Revista Exame no Youtube ou pelo link na bio.
#moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou na tarde desta segunda-feira (28.04), no Palácio do Planalto, em Brasília, da cerimônia de assinatura dos contratos de concessão de rodovias dos Lotes 3 e 6 do Paraná. Os trechos foram leiloados em dezembro de 2024.
A Motiva (nova marca do Grupo CCR), uma de nossas associadas, foi a vencedora do Lote 3, que compreende 569,7 quilômetros das rodovias BR-369/373/376/PR e PR-090/170/323/445. Ele integra o chamado Corredor Norte, que vai até o Porto de Paranaguá, promovendo a integração com Santa Catarina e São Paulo.
“Queremos estar muito mais próximos dos nossos clientes, os usuários da rodovia. Agora somos Motiva, a maior empresa de mobilidade urbana do Brasil, e queremos continuar crescendo muito” afirma o CEO da Motiva Rodovias, Eduardo Camargo.
A área impactada abrange 22 municípios, incluindo Londrina, Ponta Grossa e Apucarana, polos estratégicos do setor produtivo agrícola. Estão previstos cerca de R$ 16 bilhões em investimentos ao longo do contrato, com destaque para a duplicação de 132,6 km, a implantação de 24,6 km de faixas adicionais e a construção dos contornos rodoviários de Ponta Grossa, Apucarana e Califórnia.
O Lote 6 estará sob a administração do Consórcio Infraestrutura PR e inclui a BR-163/277/PR e PR-158/180/182/280/483, totalizando 662,1 quilômetros.
#moveinfra #rodovias #concessão
Contagem regressiva iniciada! ⏳
Falta um mês para o Summit Concessões de Rodovias e MOVEINFRA já confirmou presença. O evento Summit Concessões de Rodovias chega como espaço de encontro entre o setor público e o setor privado.
Líderes do executivo, legisladores, órgãos de controle, concessionárias, construtoras, fundos de investimento e financiadores estarão juntos para debater soluções, alinhar estratégias e construir caminhos para o avanço das concessões rodoviárias no Brasil em 2025 e 2026.
Atenção! Associados têm 15% de desconto na inscrição do evento usando o código MOVEINFRA15.
#MoveInfra #SummitConcessõesdeRodovias
O Grupo CCR, um de nossos associados, agora é Motiva. A concessionária, que nasceu como uma empresa de rodovias, se tornou um dos maiores grupos de mobilidade da América Latina, com atuação em rodovias, aeroportos, trens e metrôs.
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta quinta-feira (24.04) do evento que marcou a virada da marca. “É um momento histórico para a infraestrutura brasileira. Mais que uma nova marca, é olhar para o futuro”, avaliou.
#moveinfra #motiva
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, durante o painel “Impactos econômicos da modernização nos contratos de parceria” no evento “Futuro das Concessões e PPPs”, afirmou que a infraestrutura é como um transatlântico: “Leva tempo para ganhar tração, mas quando acelera, movimenta toda a economia”, afirmou.
Segundo ele, o Brasil já superou etapas importantes como a estruturação de projetos e modelagens e agora o desafio é garantir financiamento em meio aos juros altos para transformar projetos em obra entregue.
Assista o vídeo completo pelo nosso canal no youtube, link na bio.
#moveinfra
Grãos na ferrovia 🚞
O transporte de produtos agrícolas demanda uma infraestrutura do tamanho da safra brasileira.
Nossa produção de grãos comanda o transporte feito pelas ferrovias! Passe para o lado e saiba mais!
#ainframoveoagro #moveinfra
MOVEINFRA na Intermodal 2025 🚛
Direto da Intermodal, o maior evento de logística da América Latina, nosso CEO, Ronei Glanzmann, acompanha de perto as inovações que estão transformando o setor.
Reconhecida como a principal vitrine de soluções em logística, intralogística, transporte de cargas e comércio exterior, a feira reúne os principais líderes, especialistas e tomadores de decisão da América do Sul.
#MoveInfra #intermodal2025
As obras de construção da Nova Serra das Araras (RJ), na Rodovia Presidente Dutra (SP), completaram um ano nesta terça-feira (15/04), com 25% do cronograma já realizado.
Com investimento de R$ 1,5 bilhão, o projeto prevê a expansão de quatro para oito faixas de tráfego, novos acostamentos em ambos os sentidos e uma faixa de segurança, elevando para 80 km/h a velocidade média de circulação. Isso reduzirá em 25% o tempo de subida (sentido São Paulo) e em 50% o da descida (sentido Rio de Janeiro).
Neste primeiro ano, a CCR RioSP, concessionária do Grupo CCR, associada do MoveInfra, concluiu a concretagem do primeiro viaduto da nova pista de descida (sentido Rio de Janeiro), cuja liberação para o tráfego de veículos está prevista para maio deste ano. Atualmente, 25 frentes de trabalho estão em andamento, incluindo obras de fundação dos 24 viadutos previstos no projeto.
A obra, que conta com mais de 5 mil trabalhadores, deve ser finalizada em 2029.
#Moveinfra
Em sua fala no evento “Futuro das Concessões e PPPs”, nosso CEO Ronei Glanzmann comparou a infraestrutura a um transatlântico: “Leva tempo para ganhar tração, mas quando acelera, movimenta toda a economia”, afirmou.
Segundo ele, o Brasil já superou etapas importantes, como a estruturação de projetos e modelagens, e agora o desafio é garantir financiamento em meio aos juros altos para transformar tudo isso em obra entregue. Assista o vídeo completo pelo nosso canal no youtube, link na bio.
#MoveInfra
Tem novidade para o aeroporto de Fernando de Noronha! ✈️
No Papo de Infra com nosso CEO, Ronei Glanzmann, o secretário Nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, adiantou que jatos vão voltar a operar na pista de pouso e decolagem do aeroporto da ilha.
Confira o episódio completo clicando no link da bio.
#papodeinfra #moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta terça-feira (15.04) do evento “Futuro das Concessões e PPPs”, integrando o debate sobre “Impactos econômicos da modernização nos contratos de parceria”.
O painel trouxe reflexões sobre o futuro das parcerias entre o setor público e o privado, com foco na modernização da Lei de Concessões e de PPPs em discussão no Congresso Nacional.
O discussão contou com a participação do secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro; do secretário especial do PPI, Marcus Cavalcanti; da superintendente do BNDES, Luciene Machado, com mediação do CEO da Via Appia, Brendon Ramos.
#moveinfra
🌾 A infra move o agro!
Conheça Cristiano Augusto da Silva. Empresário do ramo de transporte e motorista de caminhão, ele transporta cargas pelos estados de Minas Gerais, Mato Grosso do Sul e Mato Grosso.
Em Uberlândia (MG), na BR-365, administrada pela Ecovias do Cerrado, concessionária da EcoRodovias, associada do MoveInfra, Cristiano pesa seu caminhão sem precisar parar na balança.
Ele utiliza o sistema HS-WIM, tecnologia que permite a medição do peso de veículos em movimento por meio de pórticos com câmeras e sensores instalados nas rodovias.
O HS-WIM contribui para movimentar cargas com mais eficiência com menor emissão de Gases de Efeito Estufa.
A tecnologia move o agro. A infra move o agro!
#ainframoveoagro #moveinfra
É amanhã!
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participa amanhã (15.04) do painel “Impactos econômicos da modernização nos contratos de parceria”, durante o evento “Futuro das Concessões e PPPs”, em Brasília.
O debate contará com a presença do secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro; do secretário Especial do Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil (PPI), Marcus Cavalcanti e da superintendente do BNDES Luciene Machado, com moderação do CEO da Via Appia Concessões, Brendon Ramos.
#moveinfra
🚀 Rumo ao futuro da mobilidade urbana!
O MoveInfra acompanhou nesta sexta-feira (11.04) a solenidade de assinatura do termo de adesão ao Sandbox Regulatório de Vertiportos. O momento marca uma nova fase no desenvolvimento de infraestrutura para aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical no Brasil. Um grande avanço para a inovação, a mobilidade e o futuro das cidades.
#MoveInfra
#tbt - Pra quem ainda não viu, vale a pena ver!
Essa semana divulgamos o Papo de Infra com o secretário Nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos, Tomé Franca. Ele falou dos desafios do setor e trouxe novidades do aeroporto de Fernando de Noronha (PE) e de Congonhas (SP)!
O episódio completo está disponível no link da bio.
#moveinfra
Novo Papo de Infra no ar!
Nessa edição, nosso CEO, Ronei Glanzmann, conversa com o secretário Nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos, @tome.franca. Ele falou sobre os principais desafios do setor para os próximos anos e como os investimentos já realizados contribuem para a melhoria dos serviços oferecidos aos usuários.
Tem novidade no aeroporto de Fernando de Noronha (PE) e em Congonhas (SP)! Veja o episódio completo em nosso perfil no YouTube ou no Spotify.
#moveinfra #aviacaocivil
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou nesta segunda-feira (07.04), de encontro com o ministro da Controladoria-Geral da União (@cguoficial) Vinicius Marques para apresentar as ações estratégicas de 2025 formuladas pelo Fórum Permanente de Integridade Setorial.
O movimento - formado pelo MoveInfra, ABR - Aeroportos do Brasil (@abr.aeroportos), Melhores Rodovias do Brasil (@melhoresrodovias), Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (@antf_ferrovias), ABCON SINDCON (@abconsindcon), Associação Brasileira dos Terminais Portuários (@abtp_oficial), Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (@anptrilhos) e a Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (@aneorbrasil ) -, atua como um espaço permanente de diálogo para promover boas práticas e garantir a transparência nas relações entre os setores público e privado.
A iniciativa faz parte da Aliança para a Infraestrutura, grupo que trata de pautas comuns dos quatro modais de transporte, além de associações do saneamento e energia, visando consolidar a segurança jurídica, aprimorar a regulação e a governança no setor.
O compromisso do movimento é tornar o setor de infraestrutura um exemplo nacional de ética e integridade, alinhado com os mais elevados padrões de governança.
#moveinfra
A infra move o Agro 🚢
A partir de hoje(07.04), você acompanha por aqui uma série especial que vai mostrar como a infraestrutura tem papel crucial para o desenvolvimento do país por meio do transporte e da logística de nossos produtos agrícolas.
Você vai conhecer as novas tecnologias usadas para aperfeiçoar o sistema de transporte de carga, as principais rotas dos produtos exportados e como o setor está se preparando para movimentar uma das maiores safras agrícolas dos últimos anos.
#ainframoveoagro #moveinfra
Você sabe quem é o MoveInfra? 🤔
Deslize para o lado e descubra como esse movimento conecta o Brasil por meio de grandes projetos de infraestrutura.
#moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou na manhã desta quinta-feira (03/04) de uma reunião com o secretário de Reformas Econômicas do Ministério da Fazenda, Marcos Pinto, para debater financiamento da infraestrutura em um cenário de juros altos.
Participaram do encontro o subsecretário de Acompanhamento Econômico e Regulação do Ministério da Fazenda, Gustavo Henrique Ferreira e o diretor de Comunicação e Relações Institucionais do MoveInfra, Fernando Diniz.
#MoveInfra
📉💰 Juros altos travam o crescimento?
Entenda como a alta dos juros afeta os investimentos em infraestrutura. Nosso CEO, Ronei Glanzmann, explica a dinâmica dos leilões e como o setor é afetado pela variação da Selic.
#MoveInfra #podcast
Um de nossos pilares é a Atração de Investimentos, fundamental para o desenvolvimento da infraestrutura no país.
Acompanhe nossa atuação e fique por dentro dos avanços e conquistas do setor!
#moveinfra
Entramos na trend 🚀
Nossa equipe está pronta e preparada para qualquer desafio. Somos o movimento que reúne os seis principais grupos de infraestrutura do país: CCR, EcoRodovias, Hidrovias do Brasil, Santos Brasil e Ultracargo. Nossas associadas são companhias com capital aberto na B3, integrantes do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) e/ou do Novo Mercado.
Siga nossos perfis e acompanhe as novidades do setor de infraestrutura!
#moveinfra #ghibli
🔒Um de nossos pilares é a Segurança Jurídica
Acreditamos que um ambiente seguro e transparente contribui para o crescimento do país e para o desenvolvimento da infraestrutura.
Acompanhe nossa atuação e fique por dentro dos avanços e conquistas do setor!
#moveinfra
💡 Vale lembrar!
No Santos Export, nosso CEO, Ronei Glanzmann, falou da importância do Porto de Santos para o crescimento do agronegócio brasileiro e reforçou como a exploração de petróleo e gás na Bacia de Santos pode impulsionar o desenvolvimento do Porto, gerando empregos e novos investimentos para a região e para o Brasil.
#moveinfra
MoveInfra marca presença na 2ª edição do workshop “O Porto é Delas”, promovido pela Santos Brasil ✨
A nossa consultora jurídica, Ana Luiza Salles, acompanhou nesta quarta-feira (26.03) em São Paulo o evento “O Porto é Delas”, segunda edição de um workshop 100% feminino realizado pela @santosbrasiloficial, uma das associada do MoveInfra.
O evento reuniu mulheres especialistas do setor para debater temas como resiliência climática, inovação logística e inclusão social.
Se apresentaram no encontro nomes como Carina Dolabella, da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo; Ana Fontes, presidente e fundadora da Rede Mulher Empreendedora; Luanda Pitombo, gerente comercial de operações portuárias da Santos Brasil; Cristiana Nascimento de Melo, desembargadora federal do TRF; Cris Kerr, consultora de diversidade; e Fabíola Stocco Baccarin, gerente executiva de Customer Experience da Santos Brasil.
🌱 Responsabilidade com o meio ambiente é um de nossos pilares.
Acompanhe nossa atuação e fique por dentro dos avanços e conquistas do setor de infraestrutura!
#moveinfra #sustentabilidade
“Essa é a arte da coisa”
Como disse nosso CEO, Ronei Glanzmann, sustentabilidade, governança e responsabilidade social devem caminhar juntos com a economia. Essa fórmula é a solução para o desenvolvimento do setor de infraestrutura.
Assista o vídeo completo em nosso canal no YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra #sustentabilidade #governança #ESG
O grupo CCR agora é Motiva! ✨
Nossa associada, o Grupo CCR, anunciou oficialmente nesta sexta-feira (21/03) a sua nova marca e identidade visual: Motiva.
Inspirado no latim motivus, que significa "aquilo que gera movimento", a nova marca transmite impulso, ação e inspiração para promover transformações positivas e gerar conexões mais fortes com seus clientes e demais públicos de interesse.
🔗Saiba mais no site: grupoccr.com.br
🚀 Avanço importante para a integridade no setor de infraestrutura
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou hoje (20.03) da reunião do Fórum Permanente de Integridade Setorial, reforçando o compromisso com a ética e a transparência no setor de infraestrutura.
“Somos um grupo de associações com foco em governança e ética. Com esse fórum, queremos atuar na defesa das pautas do nosso setor de forma técnica, com dados, números e informações sólidas”, afirmou o CEO.
Participam do Fórum: @abconsindcon, @melhoresrodovias, @abtp_oficial, @abr.aeroportos, @antf_ferrovias, @anptrilhos e aneorbrasil
#moveinfra #compliance
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participou hoje do painel “Futuro do Porto de Santos e perspectivas para os próximos 15 anos”. Ele destacou a importância da exploração de petróleo e gás na Bacia de Santos e como isso vai impulsionar o desenvolvimento do Porto, gerando empregos e novos investimentos para a região e para o Brasil.
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participa amanhã, 19.03, do Santos Export, evento do setor de transporte focado no principal complexo da América Latina. Às 9h, Glanzmann fala no Painel 1 - Futuro do Porto de Santos e perspectivas para os próximos 15 anos.
O debate conta com a participação do presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini; da secretária de Desenvolvimento Econômico e Portuário do Guarujá, Thaís Margarido; do sócio da 4Infra, Casemiro Tércio Carvalho e do secretário de Assuntos Portuários e Emprego de Santos, Bruno Orlandi. A mediação será do diretor-geral da Rede BE News, Leopoldo Figueiredo.
O Santos Export será realizado no Santos Convention Center. Participe!
#moveinfra
Já estamos nos preparativos para nosso evento anual.
✅Marque na sua agenda: 22 de outubro, no BHotel, em Brasília.
🟣 Acompanhe nossas redes e fique por dentro do maior evento de infraestrutura de Brasília.
✅Esperamos você!
#moveinfra #eventomoveinfra2025
A legislação de concessões e PPPs precisa acompanhar a evolução do mundo. A atualização da Lei 8.987 está em discussão no Congresso Nacional e poderá trazer muitos avanços para grandes projetos de infraestrutura no Brasil.
Assista o vídeo completo em nosso canal no YouTube ou pelo link na bio!
#moveinfra
#tbt - Nosso estudo sobre Descarbonização do Setor de Infraestrutura Logística está disponível para download em nosso site. Acesse www.moveinfra.org.br e baixe seu exemplar.
Realizado em parceria com o escritório BMA Advogados, o Estudo traz um diagnóstico de iniciativas desenvolvidas em ministérios e agências reguladoras para incentivar a redução de emissões de gases de efeito estufa.
O documento também apresenta sugestões de políticas públicas, instrumentos de regulação e de financiamento que podem melhorar o ambiente de negócios e a atração de investimentos.
#moveinfra #sustentabilidade
Como novas fontes de financiamento podem contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura? Nosso CEO, Ronei Glanzmann, cita recentes instrumentos criados, como as debêntures e as LCDs, que chegam ao mercado com o objetivo de ampliar o funding do setor.
Assista o vídeo completo em nosso canal no YouTube ou pelo link na bio!
#moveinfra
🌱Nossa consultora de Sustentabilidade, Raissa Amorim, vai representar o MoveInfra nos Comitês de Desenvolvimento de Sustentabilidade de Rodovias e de Ferrovias da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A deliberação foi publicada hoje (11.03) e visa acompanhar a implementação do Programa de Sustentabilidade para a infraestrutura de rodovias e ferrovias federais.
O objetivo é assegurar ações que estejam alinhadas com os princípios de sustentabilidade, com reuniões mensais de avaliação dos projetos.
#moveinfra #sustentabilidade
Você pode conferir os episódios do Papo de Infra também no Spotify. Para ouvi-los, basta buscar pelo nome do podcast ou acessar o link direto na nossa bio.
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#moveinfra #spotify
Hoje, 8 de março, o MoveInfra parabeniza todas as mulheres, em especial aquelas que movem a infraestrutura do país! Parabéns!
#diainternacionaldamulher #moveinfra
2025 promete ser um ano com muitos leilões no setor de infraestrutura. Nosso CEO, Ronei Glanzmann, avalia o cenário econômico e os desafios para concessões de rodovias, portos e aeroportos.
Confira o vídeo completo no nosso canal do YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra
Como a tecnologia pode contribuir no aperfeiçoamento dos contratos de concessão? Nosso CEO, Ronei Glanzmann, reforça a importância de modernização da Lei de Concessões com a inclusão de ferramentas modernas que melhoram a experiência dos usuários dos serviços públicos.
O vídeo completo está disponível em nosso canal no YouTube ou pelo link na bio.
#moveinfra #tecnologia
Operação Carnaval – O MoveInfra separou 7 dicas para os foliões curtirem o Carnaval com segurança. Confira:
1. Se beber, não dirija – o consumo de bebidas alcóolicas aumenta muito nesse período. Se você planeja beber, use o transporte público ou carros por aplicativo;
2. Mantenha a calma no trânsito – Durante o Carnaval, o volume de pessoas e carros na rua aumenta consideravelmente. Assim, é importante uma dose a mais de paciência;
3. Respeite os limites de velocidade – nunca é demais reforçar a importância do respeito aos limites de velocidade das vias. Preste atenção aos sinais de trânsito e ao movimento das estradas;
4. Se for viajar, chegue mais cedo – a grande movimentação de pessoas durante as festividades de Carnaval em aeroportos e terminais rodoviários pode atrasar seu embarque. Chegue mais cedo e evite perder sua viagem;
5. Descanse o suficiente - Nessa época do ano, é comum fazer viagens de longas distâncias. Por isso, se estiver dirigindo, faça pausas regulares para descansar;
6. Fique atento aos pedestres - O Carnaval leva muitos foliões para as ruas. Assim, esteja atento e sempre dê prioridade aos pedestres;
7. Mantenha-se informado sobre as condições das estradas – O motorista deve estar sempre atendo às condições das estradas. Acesse sites oficiais dos órgãos responsáveis e não arrisque perder sua diversão.
Operação Carnaval - A Rumo, uma de nossas associadas, entrou no clima do Carnaval e preparou dicas importantes para os foliões curtirem a folia em segurança.
O samba-enredo traz o alerta: “pare, escute e olhe”. Fique ligado! A preferência próximo das ferrovias é sempre do trem.
#carnaval #moveinfra #pareescuteolhe
#tbt - Nosso CEO, Ronei Glanzmann, reforçou que o Brasil possui atualmente um pipeline de projetos de infraestrutura robusto e crescente, diferente do que acontecia no passado. A afirmação foi durante o painel “Como atrair os investidores estrangeiros e garantir o financiamento dos projetos”, realizado no P3C, um dos principais eventos de concessões e PPPs do país.
Participaram do painel o representante da Internacional Finance Corporation (IFC), Bernardo Tavares de Almeida, o especialista líder em PPP do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), Marcos Siqueira, e o secretário estadual de assuntos internacionais e estratégicos do governo de Santa Catarina, Paulo Bornhausen. A mediação ficou por conta da professora da FGV-SP e sócia do Portugal Ribeiro e Jordão Advogados, Tarcila Reis.
#p3c #moveinfra
Operação Carnaval - O metrô Bahia, operado pelo Grupo CCR, terá uma operação especial durante os dias de folia em Salvador, com funcionamento 24h.
Confira:
🟠 Das 5h do dia 27/02 (quinta-feira) às 23h59 do dia 05/03 (quarta-feira de Cinzas):
🟠 Entre 5h e meia-noite:
Funcionamento normal em todas as estações
🟠 Entre meia-noite e 5h:
Embarque e desembarque nas estações Lapa, Acesso Norte e Rodoviária
🟠 Demais estações, apenas desembarque, com exceção da Estação CAB, que estará fechada
#moveinfra #carnaval2025 #operacaocarnaval
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, foi um dos palestrantes do painel “Como atrair os investidores estrangeiros e garantir o financiamento dos projetos” do P3C, um dos principais eventos de concessões e PPPs do país.
Ao analisar a trajetória do Brasil, Glanzmann lembrou que, no passado, havia pouco investimento em infraestrutura pela falta de uma boa carteira de projetos. Hoje o pipeline é robusto e tem crescido independentemente de governos. “O Brasil atingiu uma maturidade muito grande na elaboração de projetos. A agenda de concessões e PPPs veio para ficar”, disse.
Participaram do painel o representante da Internacional Finance Corporation (IFC), Bernardo Tavares de Almeida, o especialista líder em PPP do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), Marcos Siqueira, e o secretário estadual de assuntos internacionais e estratégicos do governo de Santa Catarina, Paulo Bornhausen. A mediação ficou por conta da professora da FGV-SP e sócia do Portugal Ribeiro e Jordão Advogados, Tarcila Reis.
#p3c #moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, participará amanhã (25.02) do painel “Como atrair os investidores estrangeiros e garantir o financiamento dos projetos”, às 16h.
Integram ainda o painel o representante da Internacional Finance Corporation (IFC), Bernardo Tavares de Almeida e o secretário estadual de assuntos internacionais e estratégicos do governo de Santa Catarina, Paulo Bornhausen. A mediação será da professora da FGV-SP e sócia do Portugal Ribeiro e Jordão Advogados, Tarcila Reis.
Até lá!
#moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, esteve na manhã desta sexta-feira (21.02) com o ministro substituto dos Transportes, George Santoro, para tratar da agenda 2025 do setor e das perspectivas para os próximos leilões de concessões previstos para esse ano.
O financiamento de ferrovias pelo Fundo Clima, licenciamento ambiental em empreendimentos de infraestrutura e aperfeiçoamentos previstos na Lei de Concessões (8.987/95) também foram temas do encontro.
“Estamos trabalhando juntos ao setor público para aprimorar nossa regulação no setor de transportes com o objetivo de encontrar os melhores caminhos para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura”, afirmou Glanzmann.
#moveinfra
Nossa analista administrativo/financeiro, Benícia Araújo, participou da 1ª Reunião do Fórum Permanente de Integridade Setorial, realizado nesta quinta-feira (20.02), em Brasília.
No encontro, foram definidos os objetivos e o plano de atividades para 2025, com metas e ações prioritárias para aprimorar as práticas de integridade e consolidar um ambiente mais ético e eficiente para o desenvolvimento do país.
Fazem parte do Fórum a ABCON SINDCON, Melhores Rodovias do Brasil (ABCR), Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), Aeroportos do Brasil (ABR), Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) e Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Vamos juntos!
O Fórum de Integridade Setorial tem o objetivo de promover um ambiente ético e transparente no setor de infraestrutura, incentivando o debate em torno das melhores práticas de compliance por meio da implementação de ações conjuntas como seminários, workshops, entre outras iniciativas para o intercâmbio de conhecimentos e experiências.
#moveinfra
Em reunião com o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Vander Costa, nosso CEO, Ronei Glanzmann, destacou a importância do trabalho em conjunto entre os setores público e privado para atrair mais investimentos ao setor de infraestrutura de transporte. O diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza, também participou do encontro.
“O Brasil é um país de dimensão continental e merece uma infraestrutura forte e resiliente. Somente com a união de forças vamos conseguir suprir as necessidades de transporte e promover o desenvolvimento”, disse Glanzmann.
Segundo Costa, o diálogo entre entidades é fundamental para impulsionar os investimentos. “A colaboração entre empresas e instituições representativas é essencial para o desenvolvimento de soluções inovadoras e para o crescimento econômico do país”.
#moveinfra #cnt
Qual investimento é mais eficiente para a infraestrutura do Brasil: público ou privado?
Em entrevista para o canal Times Brasil - CNBC, nosso CEO, Ronei Glanzmann, falou sobre a importância do trabalho em conjunto entre os dois setores para o desenvolvimento da infraestrutura no país.
A entrevista completa está disponível em nosso canal do YouTube ou pelo link na bio. Acesse!
#moveinfra
O MoveInfra passa a integrar a Aliança para a Infraestrutura, uma iniciativa que visa unificar posicionamentos e estratégias do setor privado, fortalecendo a segurança jurídica, regulação e governança dos modais como um todo.
Desde sua criação, a Aliança para a Infraestrutura é promovida pelas Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), Associação Nacional das Empresas Administradoras de Aeroporto (Aneaa) e Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF).
Agora, além do Move, a AbconSindcon e a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) também são integrantes.
Vamos juntos pela infraestrutura do Brasil!
#moveinfra #AliançaParaInfraestrutura
OPERAÇÃO CARNAVAL - O VLT Carioca, operado pelo Grupo CCR, ampliará o horário de funcionamento para atender o público que assistirá aos ensaios técnicos das escolas do Grupo Especial na Marquês de Sapucaí.
Na sexta-feira (21.02), data prevista para a realização dos testes de luz e som, a Linha 4 funcionará até às 4h da manhã. Os intervalos entre as viagens serão de 20 minutos. Já no sábado (22.02) e domingo (23.02), o horário de funcionamento da Linha 4 (Terminal Gentileza x Praça XV) será estendido até às 2h da madrugada.
Para chegar ao sambódromo, as estações mais próximas para embarque e desembarque são Central e Cristiano Ottoni - acessíveis pelas linhas 2 (Praia Formosa x Praça XV), 3 (Central x Santos Dumont) e 4 (Terminal Gentileza x Praça XV).
#moveinfra #carnaval2025
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, está no time de palestrantes do P3C. O evento, que acontece na próxima semana no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo, conta com o apoio institucional do MoveInfra.
Glanzmann participa do painel “Como atrair os investidores estrangeiros e garantir o financiamento dos projetos”, no dia 25 de fevereiro, às 16h. Integram o painel o representante da Internacional Finance Corporation (IFC), Bernardo Tavares de Almeida. A mediação será da professora da FGV-SP e sócia do Portugal Ribeiro e Jordão Advogados, Tarcila Reis.
Inscreva-se no P3C!
📲 https://evento.p3c.com.br/
Em entrevista ao CNN Money, nosso CEO, Ronei Glanzmann, falou sobre a proposta de alteração da Lei de Concessões (8.987/95), que completou 30 anos nesta quinta-feira (13.02).
Um dos pontos de modernização que está sendo discutido no Congresso Nacional é o prazo para os reequilíbrios financeiros dos contratos devido à fatores como, por exemplo, eventos climáticos extremos.
A conversa também abordou outras possíveis atualizações da lei e o atual procedimento para liberação do licenciamento ambiental. Vale a pena conferir!
A entrevista completa já está no nosso canal do YouTube. O link para acessá-lo está na nossa bio.
#moveinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, recebeu o secretário Nacional de Aviação Civil, Tomé Franca, e sua equipe de diretores na sede do MoveInfra em Brasília. Na pauta, os desafios do setor aéreo para os próximos anos e as perspectivas do mercado para as novas concessões de aeroportos regionais.
O encontro contou com a presença da diretora de programa, Júlia Lopes da Silva Nascimento, da diretora de Investimentos, Luiza de Amorim Motta Deusdará, do coordenador geral de Políticas Regulatórias, Daniel Meireles Tristão e da diretora Thayrine Oliveira.
#moveinfra #aviacaocivil
Hoje a Lei de Concessões (8.987/95) completa 30 anos e o seu legado é nítido em todo o setor de infraestrutura no Brasil.
Passe para o lado e confira o que o CEO da Santos Brasil, Antonio Carlos Sepúlveda; a diretora executiva da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), Ana Patrizia; o deputado federal Arnaldo Jardim; o especialista em modelagem de projetos de infraestrutura, Maurício Portugal; e a economista Elena Landau falam sobre a importância da legislação para o desenvolvimento do país.
#moveinfra
Todos os episódios do Papo de Infra agora estão disponíveis no Spotify. Para ouvi-los, basta buscar pelo nome do podcast ou acessar o link direto na nossa bio.
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#papodeinfra
Nosso CEO, Ronei Glanzmann, em entrevista ao canal Times Brasil - CNBC nesta segunda-feira (10.02), lembrou dos desafios do setor de infraestrutura para realizar o pipeline de projetos de concessão previsto para os próximos anos. Apenas no modal rodoviário, a expectativa é de 15 leilões em 2025. Há, ainda, previsão da primeira concessão de hidrovias, no Rio Paraguai, que está em fase de consulta pública pelo Ministério de Portos e Aeroportos.
“Isso significa melhoria na qualidade das nossas rodovias, mais segurança aos nossos passageiros, pra nossa carga, ganhos de eficiência, duplicação de faixa e correção de traçado. Tudo isso é muito bem-vindo para a sociedade brasileira”, disse Glanzmann.
A entrevista completa está disponível em nosso canal do YouTube ou pelo link na bio. Acesse!
#moveinfra
O primeiro Papo de Infra de 2025 tem um convidado especial: nosso CEO, Ronei Glanzmann. Na conversa com o diretor de Comunicação e Relações Institucionais do MoveInfra, Fernando Diniz, ele destacou a agenda deste ano para a infraestrutura, lembrou dos avanços na regulação e dos desafios que o setor precisa superar para crescer forte e resiliente.
Assista ao bate-papo completo no nosso canal no YouTube ou pelo link na bio.
#papodeinfra #moveinfra
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